Realizamos un estudio de biomecánica donde observamos al ciclista pedalear y por medio de sensores, equipos y programas especiales medimos, ajustamos, optimizamos su posición en la bicicleta y así obtenemos tres principales objetivos:
Existen varios factores que influyen:
*Solo aplica en la bici donde ya se realizó uno de los Bike Fits*
Se recomienda cuando:
– Acomodo extra de placas/zapatillas: $400
– Réplica de medidas (de una bici a otra): $500
– Revisión/corroboración de medidas del Fit: $500
– Consulta para compra de bicicleta: $750
Notas:
* Todos los Fits incluyen un acomodo de placas, cualquier otro par de zapatillas se considera como EXTRA.
* Si es una bicicleta distinta, aunque se repliquen las medidas, NO SERA el mismo Fit por el cambio de geometría, componentes, etc…
Tu ropa completa de ciclismo, bicicleta y cualquier accesorio específico para el modelo de tu bici que pueda usarse en la sesión.
Tu ropa de competencia, casco, lentes y componentes para hidratación y nutrición (Todos estos influyen, especialmente si eres de larga distancia).
Asientos, manubrios, potencias, extensiones de TT, etc.
Para tres razones principalmente:
¡Absolutamente todos! Seas el nivel que seas, todos merecemos rodar cómodamente, eficientemente y libres de lesiones.
Independientemente del nivel que seas o para que utilices tu bicicleta, mereces disfrutarla. Siempre vamos a recomendar el servicio completo, ya que el tener toda la información posible del atleta, todas sus evaluaciones físicas y el mapeo de presión del asiento, nos permite tener más herramientas para hacer recomendaciones y detectar problemas más específicos. Muchas veces la mala postura y mecánica de pedaleo no son solo por el mal ajuste de la bicicleta, sino también por componentes inadecuados y/o limitaciones de fuerza, flexibilidad, movilidad, etc.
Se utiliza un sensor que nos permite medir la presión ejercida en el asiento pudiendo determinar la mejor ubicación para sentarse, donde se ejerza menos presión y una mejor simetría y estabilidad de pedaleo. A su vez, nos permite saber si el asiento que trae el atleta es el correcto o no. Esto es muy importante ya que se pueden tener los ángulos y medidas recomendadas pero si el asiento no es el adecuado, el fit se compromete y puede fallar.
En cualquiera: urbana, MTB. ruta, triatlón, e-bike.
Zapatillas, short y jersey de lycra, calcetines de ciclismo, componentes y/o accesorios que puedan servir en caso de que se recomiende algún cambio (potencias, manubrios, cranks, asiento, etc). Si es un fit de triatlón, lo ideal es llevar casco y accesorios que se vayan a utilizar en la competencia también.
Primero que nada, pedimos que vengan con la mente abierta, sean pacientes y, ¡Dispuestos a escuchar! La ciencia siempre cambia. Lo que antes se pensaba que era lo ideal, hoy en día puede no serlo. Todas las observaciones, cambios, y recomendaciones que se hagan, son basadas en lo último en ciencia e información. Y segundo, pueden sentirse extraños con la nueva posición por los cambios en postura, denle por lo menos 4 semanas para adaptarse.
Como siempre decimos “TODO INFLUYE EN EL FIT”. La postura y los componentes cambian entre disciplinas y bicicletas (triatlón, mtb, ruta, etc.), con el simple hecho de traer otro asiento, manubrios, o lo que sea, cambia considerablemente el fit. Por lo que son fits totalmente distintos de una bici a otra.
¡El fit es un proceso, no es un resultado final!
La biomecánica en un ciclista es altamente influenciada por muchos factores. Cada que se generen cambios físicos (flexibilidad, movilidad, fuerza, coordinación…) o cambio de componentes (asiento, manubrios, zapatillas, cranks, potencia…), la postura y mecánica de pedaleo van a cambiar considerablemente. Por esto recomendamos hacer sesiones de seguimiento cada 6 meses – 1 año para volver a evaluar físicamente al atleta.
